总结和分析电机功率因素

本文对电机的功率因素进行了总结和分析。还不知道的朋友，快看看吧！

功率因数=有功功率/视在功率。

视在功率=有功功率无功功率。

有功功率是真正使用的功率，而无功功率是储存在感性负载中而没有真正使用的功率。

在相同有功功率条件下，功率因数越大，所需视在功率越小，电流越小。

异步电动机的功率因数是衡量实际消耗有功功率占异步电动机输入视在功率的比例(即容量等于三相电流和相电压的乘积)，其值是输入有功功率P1与视在功率S的比值，用来表示。在电机运行中，功率因数发生变化，其变化与负载有关。电机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小。此时功率因数很低，约为0.2。电机带负荷运行时，需要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增大，功率因数也增大。电机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般为0.70.9左右。

因此，电机应避免空载运行，防止出现“大马拉小车”现象。

电机功率因数为：

电网中的电气负载，如电机和变压器，是具有电阻和电感的感性负载。感性负载的电压和电流相量之间存在相位差，通常用相角的余弦余表示。Cos称为功率因数和力率。功率因数是反映用电设备合理使用、电能利用程度和电力管理水平的重要指标。

Cos——功率因数；

P——有功功率，kw；

Q——无功功率，kVar；

S——视在功率，千伏。a；

U——电气设备的额定电压，v；

I——电气设备运行电流，a。

功率因数分为自然功率因数、瞬时功率因数和加权平均功率因数。

(1)自然功率因数：指未安装无功补偿设备时电气设备的功率因数，或电气设备本身的功率因数。自然功率因数主要取决于电气设备的负载性质。电阻负载(白炽灯、电阻炉)的功率因数较高，等于1，而电感负载(电机、电焊机)的功率因数较低，小于1。

(2)瞬时功率因数：指功率因数仪在某一时刻读取的功率因数。瞬时功率因数随着电气设备的类型、负载和电压而变化。

(3)加权平均功率因数：指一定时期内功率因数的平均值。

厂家告诉你，提高功率因数有两种方法，一是提高自然功率因数，二是安装人工补偿装置。

功率因数是交流电路的重要技术数据之一。功率因数水平对电气设备的利用率、功耗的分析和研究具有重要意义。

所谓功率因数，是指任意两端网络(与外界有两个触点的电路)两端的电压u与其中的电流I之间的位差的余弦。双端网络中消耗的功率是指平均功率速率，也称为有功功率。电路中消耗的功率p不仅取决于电压v和电流I，还取决于功率因数。功率因数取决于电路中负载的性质。对于阻性负载，电压和电流的位置差为0，因此电路的功率因数最大。在纯电感电路中，电压和电流的相位差为/2，电压领先电流。在纯电容电路中，电压和电流的相位差为-(/2)，即电流领先电压。在后两种电路中，功率因数为0。对于一般负载的电路，功率因数在0和1之间。

一般来说，在双端网络中，提高电器的功率因数有两层含义。它可以减少输电线路上的功率损耗；二是能充分发挥电力设备(如发电机、变压器等)的潜力。).因为电器总是在一定的电压u和一定的有功功率p下工作。

可以看出，如果功率因数过低，就需要用大电流来保证电器的正常运行，同时输电线路上的传输电流增大，导致线路上的焦耳热损失增大。此外，输电线路和电源内组电阻上的压降与电器中的电流成正比。增加电流必然会增加输电线路和电源内部的电压损耗。因此，提高用户的功率因数可以降低传输电流，进而降低传输线上的功率损耗。