在电机故障案例中，一半以上的故障是由轴承系统的质量问题引起的，轻微的是轴承噪音，严重的是轴承脱落，可能导致电机扫膛或绕组烧毁事故。

这类故障电机解剖中至少可以发现以下现象之一：(1)轴承干磨状态或缺油；油脂发黑结块；轴承已遭受明显的机械或电气腐蚀损坏。

有这种问题的电机在故障初期会出现轴承噪音。因为失效对象明确，所以人们很可能会把这个问题归结于轴承的质量，自然忽略了润滑脂及其相关因素的影响。

01轴承转动及窜动导致润滑脂甩出

轴承系统的设计是决定电机能否驱动设备可靠运行的关键环节。对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承，特别是定位端控制不好的情况下，一定程度上会产生轴向游隙。有时电机轴运动的频率和强度刚好达到类似振动筛的水平，导致轴承内的油脂不断向某个方向运动，于是在轴承转动过程中油脂不断在离心作用下甩出轴承腔。在实际检查过程中，发现对于轴承系统中的大空腔，对甩出的油脂没有很好的约束，不会达到润滑效果，阻碍轴承系统的散热。

要解决这个问题，应根据具体情况采取以下措施：适当改变穿过轴承内外盖的内腔尺寸，增加挡油板或甩油装置，检查各轴承支点的定位关系等。

02润滑脂为何会发生变质？

润滑脂变质的主要原因是轴承的受热程度高于润滑脂的工作温度。如果轴承系统的加工和装配精度没有问题，可能与润滑脂的选择有关，特别是对于在高温环境下运行的电机。还有更多轴承发热问题是其他原因造成的。我们在原文章中已经详细介绍过了，这里不再赘述。

轴承发热和油脂降解失效是两个直接相关的因素。轴承发热到一定程度会导致油脂降解，油脂降解会加重轴承发热。

轴承中运行的润滑脂受到机械力的破坏，使增稠剂的纤维变得碎片化、缩短，降低了维持润滑脂结构的能力，即稠度发生变化。如果稠度变化较大，会造成从工作面流失的现象。同时，运行时，润滑脂会受到温升的影响，基础油蒸发减少或部分基础油因润滑脂的胶体损坏而失油，会降低润滑脂的含油量，有可能导致氧化变质。

从电机产品的实际运行效果分析，润滑脂、轴承系统和环境条件之间的匹配关系非常关键。而且对于任何电机来说，润滑脂的成本都是很小的，使用优质的润滑脂可以大大减少轴承系统的故障。

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