轴承振动与噪声的相关性

轴承噪声是电机制造、测试和使用过程中常见的问题。单纯说生育问题是一种非常不科学的做法，要从合作的角度，按照关联的原则来分析解决。

滚动轴承本身通常不会产生噪音。被认为是“轴承噪声”的，其实是轴承周围的结构直接或间接振动时产生的声音。因此，噪声问题通常应该根据涉及整个轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪声往往伴随着一对事物，而噪声的根源可以归结为振动，所以要解决噪声问题，就要从降低振动入手。

轴承振动基本上可以归结为滚动体数量变化、匹配精度、局部损伤和污染等因素。应通过轴承的合理配置，尽可能减少这些因素的影响。下面这位女士将与您分享一些在应用中积累的经验，作为轴承系统设计的参考。

受载滚动体数量变化引起的激励因素

当径向载荷作用在轴承上时，承受载荷的滚动体数量在旋转过程中会发生微小变化，导致轴承沿载荷方向发生微小位移，因此产生的振动无法避免，但可以通过对所有滚动体施加轴向预载荷来减小振动(不适用于圆柱滚子轴承)。

配合零件的精度系数

如果轴承环与轴承座或轴之间存在过盈配合，轴承环可能会随着联轴器零件的形状而变形。如果它们之间的形状有偏差，可能会在操作过程中引起振动。因此，轴颈和阀座孔必须按照要求的公差标准进行加工。

局部损伤因子

如果轴承处理不当或安装不正确，滚道和滚动体可能会局部损坏。当损坏的轴承零件与其他零件滚动接触时，轴承会产生特殊的振动频率。通过分析这些振动频率，我们可以确定哪个轴承部件损坏，如内圈、外圈或滚动体。

污染因素

轴承在污染的条件下工作，容易有杂质和颗粒进入。当这些污染颗粒被滚动体压碎时，就会发生振动。杂质中的成分不同，粒子的数量和大小会导致不同的振动水平，并且没有固定的频率模式。但它也会产生令人不安的噪音。

轴承对振动特性的影响

在许多应用中，轴承的刚度与周围结构的刚度大致相同。因此，通过选择合适的轴承(包括预紧力和间隙)和配置，可以降低整个设备的振动。减少振动的方法有：

减少应用中引起振动的激振力

增加引起振动的部件的阻尼，以减少共振

改变结构刚度，改变临界频率。

从实际经验中发现，解决轴承系统问题实际上是轴承制造商和用户之间的联合活动。经过反复磨合和改进，可以更好的解决问题。因此，在解决轴承系统问题时，我们提倡双方更多的合作和双赢。

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